HOT ! jb23 ジムニー　アピオ　ROADWIN スプリング btou_sus.jpg

btou_sus.jpg。ROADWINショックアブソーバー RE50 14段（アールイー50） | ジムニー。ジムニー サスペンション スーパーつよし君 A2000Ti ROADWINコイル。jb23ジムニーで使用しておりました。使用期間は約3年半3万kmほどになります。仕様変更で取り外して保管しておりました。以下引用です商品名：ROADWINコイルスプリングA2000Ti適　合：スズキジムニー JB23用,JB33,JB43用品　番：1027-3A定　価：¥¥58,300/1台分セット（消費税10%込）車高アップ量：JB23=60mm / JB33,JB43=55mmバネレート：フロント 23.0N/mm , リア24.7N/mmTiチタン配合で高強度・高応力化を実現したスゴイ奴！ROADWINコイルスプリングA2000Ti！[ ROADWINコイルスプリング A2000Tiの特徴 ]チタン(Ti)配合で、高強度・高応力化を実現。最大引張り強度：2015Mpa、最大応力：1207Mpaという数値をクリア。高応力化により、コイルバネ材の全長を短かく、細くし、ピッチを大きくとることに成功。脚回りの動きがより柔軟でスムーズになり、オン/オフを問わず安定した走りを可能にします。この「ワイドピッチ」の効果は、バネが縮んだ際のフンバリに現われています。A2000Tiはクロスカントリー走行を充分考慮したロング仕様ながら、縮み切って巻線同士が密着することなく、最後まで衝撃吸収力が働き、トラクション性能が大幅に向上します。もちろんこれにより抜群のオフロード走破性を発揮します。　バネレートを純正品より約20%高め、ハイウエイからワインディングロードまでズバ抜けた走行安定性を発揮します。高硬度のバネ材使用で、巻数を約20%減少させたことにより、JB23特有の「コイルの弓なり現象」を大幅に軽減します。「ヘタリ補償」は敢て付与していません。A2000Tiでは不要だからです。安心してご使用下さい。腐食に強いポリウレタン系・静電粉体ブラックメタリック塗装仕上げです。車高はJB23で約2.5インチアップ、JB33/43で2インチアップします。ジムニ−を知り尽くしたアピオと、世界のスプリングメーカーNHKニッパツとの共同開発品です。優れた特性を実現したA2000Tiは使用材料も高価格となりますが、総重量を約20%軽減することにより価格の上昇を抑えることに成功しました。。ジムニー パーツ サスペンション ROADWINショックアブソーバー N8 / 1。ジムニーシエラ JB74 純正コイル ショックアブソーバー。30アルファード車高調。RG RX8 HSダンパー(訳あり)。イデアル調整式アッパーマウント。[専用] 30プリウス　CSTリア車庫調整キット　TEINフロント2本。ワゴンr mh21 mh22スーパーダウンサス　rs-r。ジムニーJB64Wショックアブソーバー 未使用 黒。オデッセイ RB1 RB3 326POWER チャクリキダンパー 車高調。ホンダ フリード FREED GB3 GB4　GP3 TEIN(テイン) 車高調。MINI クロスオーバー　R60 DAMPER ZZ -R 全長式車高調　1台分。BLITZ　トーコン　リア用 　 アルファード30　ヴェルファイア30。HKS HIPERMAX IVSP CT9A ランエボ7 8 9フルタップ車高調。30系 プリウス ZVW30 TRD スポルティーボ サスペンションキット。たくま　ダイハツLA系　車高調パーツ。RS-R ダウンサス AWS210 210系クラウン アスリート 4本。326power ミツルパワー チャラバネ id62 63 100mm 18k。JZS17 20mm 短縮 リアアッパーアーム トーコン クラウン JZX。ムーヴ　ムーヴコンテ　純正　サスペンション　セット　l575